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从我的起点到你的起点 试驾一汽奔腾T33

http://www.0752qc.com??2019/8/5 9:01:21 来源:

记得那是两年前,我刚刚转行进入汽车媒体,跟所有的同行一样,都是由一位“老师傅”带着先去拍套图,我十分清楚的记得,第一次的教学用车就是奔腾X40。两年后的今天,当初教我拍车的“老师傅”已经成为了汽车圈的网红;当时拍的X40也将由新款车型来接过衣钵,而这款车型就是我这次试驾的奔腾T33(下文简称:T33)。

这两年,我的变化并不算多,除了体重的增长就是发量的减少了,而奔腾品牌的车型变化很大,换了世界之窗的车标,也更新了外观设计的语言。所以我们可以说奔腾T33和之前的X40有关系,也可以说这是一款全新的车型。需要说明一下,因为奔腾T33还未正式生产下线,所以本次试驾的是试装车。

首尾呼应的外观

从T77开始,奔腾的车型开始变得硬朗,这次的T33也是传承了T77的前脸设计,车身上也同样使用了很多平直的线条,而这辆车外观设计中我最喜欢的是首尾呼应,接下来咱们就来看一下。

车尾的倒车灯,并没有集成在尾灯中,而是放在了右侧反光板的下方,位置比较低,与之对应的左侧反光板下方为后雾灯。

T33的外观延续了T77的风格,但是说实话,我觉得相比T77来说,T33可能多少受到了X40的影响,在车身的比例和线条上并没有进行大胆的突破,保留了相对传统一些的设计。在配置上,试驾的车型配置也比较丰富,无钥匙进入、电动折叠后视镜,倒车影像这些便利性配置都有出现。

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